قطعات موتور حفاری C7 داربست اتصال STD 224-6638 برای

روش تحویل در دسترس با اکسپرس، هوا یا دریا

س: چگونه قضاوت کنیم که آیا لاغری اصلی و لاغری اتصال موتور حفاری آسیب دیده است؟
ج: سوالات رایج و پاسخ های آنها می تواند به شما کمک کند تا تشخیص دهید که آیا لوله های اصلی و لوله های چوبی موتور حفاری آسیب دیده اند یا خیر:

س: چه نشانه هایی می تواند نشان دهد که لگن اصلی موتور حفاری و لگن میله اتصال آسیب دیده است؟
A: سر و صدای غیرمعمول، لرزش یا سایر صداهای غیرمعمول علائم شایع آسیب به نرده اصلی و اتصال است. علائم احتمالی دیگر شامل از دست دادن قدرت موتور، RPM نامنظم،دود سیاه از موتور، و غیره

سوال: آیا این صداهای غیرطبیعی مربوط به آسیب به اثر اصلی و لوله اتصال است؟
ج: بله. اثر آسیب دیده بر روی لگن های اصلی و لوله های اتصال می تواند باعث ایجاد صداهای اصطکاک فلزی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی مانند صدایی از صدایی مانند صدایی از صدایی از صدایی مانند صدایی از صدایی از صدایی از صدایی از صدایی از صدایی.

سوال: آیا لرزش می تواند نشانه آسیب به لگن های اصلی و وصل کننده باشد؟
ج: بله. اثر آسیب دیده برگرهای اصلی و برگرهای میله ای می تواند باعث ارتعاشات غیر طبیعی در موتور، به ویژه در سرعت های بالا یا بارها شود.

س: آیا فشار روغن و دمای روغن برای تعیین آسیب به لگارهای اصلی و لگارهای میله اتصال مفید است؟
A: بله. فشار روغن پایین یا دمای روغن فوق العاده بالا ممکن است نشان دهنده مشکلات در لاغرهای اصلی و اتصال باشد زیرا بر اثربخشی روانکاری و خنک کننده تاثیر می گذارد.

س: آیا لازم است موتور را جدا کنید تا وضعیت لاغرهای اصلی و لاغرهای میله ای را بررسی کنید؟
ج: بله، برای بازرسی بر روی لگن های اصلی و میله های اتصال معمولاً لازم است موتور را جدا کنید و به دقت لگن ها را برای فرسایش، گشایش یا آسیب بررسی کنید.

س: آیا تجهیزات حرفه ای برای تشخیص آسیب به نرده اصلی و اتصال موجود است؟
ج: بله، با استفاده از تجهیزات تشخیص خطای حرفه ای می توان پارامترهای عملکرد موتور را کنترل کرد و هر گونه لرزش غیرطبیعی را تشخیص داد.شاخص های فشار یا دمای روغن برای کمک به تعیین سلامت لگارهای اصلی و لگارهای میله اتصال.